| 产品特性：强度高 | 是否进口：否 | 产地：山东泰安 |
| 加工定制：是 | 品牌：峰岳 | 型号：DK-P50 |
| 规格：2.5*2.6*0.5M |
规格尺寸有：2.5*2.6*0.45米长沙港铁路道口板、2.5*2.6*0.5米钢厂混凝土整体式道口、3*3*0.5米铁路道口板、3*2.6*0.5米湖北铁路道口板、黄石铁路道口板、湖南港口水泥道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。
钢筋混凝土整体道口铺面板把“道床、轨枕和铺面浇注成一个整体、钢轨嵌入燕尾式承轨槽内”，使“既承载火车又能通行汽车”成为的道口铺设。这种铺设方法，既借鉴了整体道床的“连续、、承载力大”优点，又兼顾了铁路道口铺面“换灵活、安装”的特点。承载力上，可做到远大于线路规定轴重的设计能力。
混凝土整体铺面适合铺设在汽车流量大的钢厂、煤矿、港口等公路主干道铁路平交道口。混凝土整体铺面将将钢轨安装在整体道口板上，设计承载能力可达45吨以上，较好的抵御汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。
